Glavni cilj zakonodavstva o homologaciji vozila je osigurati da nova vozila koja su stavljena na tržište i u uporabu osiguraju visoku razinu sigurnosti i zaštite okoliša, uključujući određene dijelove i opremu koja se ugrađuje nakon stavljanja vozila na tržište.

Današnji sustav homologacije u Republici Hrvatskoj uređen je Zakonom o sigurnosti prometa na cestama odnosno Pravilnikom o utvrđivanju sukladnosti motornih vozila i njihovih prikolica, Pravilnikom o utvrđivanju sukladnosti traktora za poljoprivredu i šumarstvo i Pravilnikom o utvrđivanju sukladnosti vozila na dva ili tri kotača i četverocikala.

Slijedom obveza iz Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju između Republike Hrvatske s jedne strane, i Europske Unije s druge strane Zavod je 2004. godine započeo transponiranje i implementaciju Direktiva i Uredbi Europske unije za područje homologacije cestovnih vozila prema Nacionalnom programu za pridruživanje Republike Hrvatske Europskoj uniji. Tim se je sporazumom Republika Hrvatska obvezala na usklađivanje s europskim zakonodavstvom u području cestovnih motornih vozila i za uspostavljanje infrastrukture za njegovu provedbu.

Zavod je navedeno usklađivanje do kraja 2011. godine proveo donošenjem 175 posebnih Pravilnika (TPV) putem čega je u nacionalno zakonodavstvo preneseno 255 EU Direktiva odnosno Uredbi. Ovim opsežnim poslom će se u konačnici, pristupanjem Republike Hrvatske Europskoj uniji, u potpunosti izjednačiti homologacijski propisi u Republici Hrvatskoj s važećim propisima u državama članicama EU-a.

Izvor: dzm.gov.hr